本地經濟

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西港線開通 西區有得有失

  • 2015-10-22

可預見的西區發展是要付代價的:地鐵效應最顯著的表現之一就是樓價舖租的水漲船高,且樓房單位價格的上漲在2009年西港島線動工時便已經開始。在西港島線工程還未完成的2012年末,美聯物業的數據顯示,堅尼地城一帶的豪宅價格較2011年最多增長近百分之30, 毗鄰香港大學站的寶翠園的售價當年增幅也達到了百分之30。根據《明報》在2014年末西港島線正式通車前夕的調查,西港島線沿線車站近140間店舖的應課租值過去兩年平均升百分之55,有個別店升逾一倍,跑贏港島其他地區。 記者:姚宇欣

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「叮」不走的電車

  • 2015-09-25

電車的車身更是一種流動廣告平台,從香港電車網頁顯示,每輛電車每日在港島行駛超過十五次,緩緩駛經人流暢旺的購物和商業區,所以廣告的曝光率是非常高,亦帶來經濟效益。一輛電車的廣告月費連製作費約$100,000,較巴士高出40%至50%。 記者:陳衍澄

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化妝品市埸競爭激烈 韓商MISSHA在港全線結業

  • 2015-03-05

韓國化妝品牌MISSHA今年一月二日傳出結業消息,多間分店落閘,至今已停業超過兩個月。香港代理商旭東(正大)忽 …

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香港電影發展基金有助港産片解困

  • 2015-03-03

香港電影業現在遇到的困難主要是市場小,資金缺,無創新。相比內地和國際市場,香港地方小、市場也小。一些香港的本土片因為不同文化背景的關係在其他地方難以產生共鳴。資金缺乏也是一個大問題,很多劇組有劇本有演員,但因缺錢而胎死腹中。而由於港片所擅長的警匪,喜劇,恐怖等題材已經滿足不了觀眾日益增長的胃口,很多香港導演開始走出香港去尋找新題材。香港政府當然希望香港電影繁榮發展,而且也意識到了香港電影業現在面對的問題,於是提出扶持政策而其中的電影發展基金是最吸引電影人的一項。 記者 劉達

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美擬向富人加稅助中產 「富人稅」本港未必適用

  • 2015-02-06

香港一直以來採用簡單稅制,相對於其他國家、地區,香港的稅種較少,稅率較低, 就薪俸稅為例,扣除免稅額後會按一個累進的徵稅率,在百分之二至百分之17之間。低稅率可為香港吸引本地及海外投資者到此間進行投資;然而,低稅率也使得本港政府只可依靠非稅項收入如印花稅、賣地等這些容易受外來經濟影響的收入以補貼公共開支。 財政司長曾俊華在新一期預算案後向記者表示,香港稅基相對狹窄,未來人口老化少了人交稅,稅基可能會動搖,所以要想辦法擴闊稅基。至於香港會否推出「富人稅」的問題,曾俊華回應稱,不排除任何可能性。 記者:陳詠妍